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國民黨中常會日前通過「106年中心任務」案，其中最受關注的地方黨部主委直選，國民黨組發會於上周四起，在全國22縣市舉辦黨代表說明會。國民黨主席洪秀柱10日出席新北市分區座談會致詞時侃侃而談近30分鐘，除了開頭3分鐘談到主委直選事宜，剩下的時間則是講述了這段時間以來，黨遇到的困難，如黨產議題的處理、黨內組織改造和黨主席選舉等紛紛擾擾，言談中位競選連任的固票意味濃厚。
組發會在全國各地舉辦地方黨部主委直選分區座談會，今日下午在新北市黨部舉行。會中有黨代表認為，主委直選可以下情上達，否則選黨代表也沒用，同時直選制度也可以帶動黨員對黨的熱參與度。不過，也有黨代表認為，民進黨的人選完還是好朋友，但國民黨的人會因選舉攻訐造成心結，每一次選舉都是一次分裂，會對手有見縫插針的機會。
▲國民黨組發會10日在新北市黨部舉辦地方黨部主委直選分區座談會。（圖／記者葉滕騏攝,2017.01.10）
對此，洪秀柱說，國民黨與民進黨的DNA不太一樣，若沒有做好包括組織章程、財務、權利義務關係和退場機制等配套就貿然實施主委直選，國民黨可能會分崩離析、軍閥割據，中央無法與地方做連結，茲事體大、非常嚴重。
洪秀柱接著話鋒一轉，開始談到這段時間以來黨遇到的困境，包括黨產議題、黨的組織改造等。其中，洪秀柱花了很大部分時間講黨主席選舉，並呼籲有意參選黨主席的各陣營支持者，在網路上不要互相攻擊、網內互打。
洪秀柱說，彼此陣營為了選舉在網路上互殺，選後黨內有心人把選舉過程中，把當選人被罵的東西都集合起來繼續罵，這讓新任黨主席威信喪失，這要如何整合且領導黨？她說，大家在選舉過程應該多說好話、存好心、做好事，尤其黨內選舉沒有必要針鋒相對。
此外，洪秀柱也呼籲，在這次黨主席選舉，各陣營不要再大搞人頭黨員，「這是非常不好的風氣」。她指出，國民黨歷經兩次挫敗，現在要思考從不好的地方開始改變，要破除百年老政黨所累積的醬缸文化不簡單，過程中也必然有人反彈。
但洪秀柱強調，該走的路該、堅持的原則，她會雖千萬人吾往矣，不在乎成敗與權位，「無私無我，才會無畏無懼」，不管誰當選，共同與當選人一起團結一心為黨效力，黨才有明天、才有未來。
行政院甫公布的前瞻基礎建設特別條例所提出的前瞻基礎建設計畫，規劃在未來8年內將花費總經費8,824.9億元，投入於綠能建設243.15億元、數位建設460.69億元、城鄉建設1,372億元、水環境建設2,507.73億元及軌道建設4,241.33億元等五項，其中，軌道建設經費占比高達48％，固然，交通問題一直是政府重點施政目標，然而，這麼龐大的經費預算，也排擠了政府其他重要的施政經費，需要更清楚的論述，讓各界瞭解前瞻基礎建設背後的政策邏輯。
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眾所周知，台灣將成為超高齡社會，對於交通移動的需要也會有所改變，因此，現階段所討論軌道建設，是否能滿足或符合老人化社會的需要，此外，未來移動有更多的可能，將會有更多自駕車、汽車共享（Car Sharing）等創新商業模式，但都未納入最適交通方案的考量，未來或者給予交通補貼、規劃公車專用道路網、公車路線的重新規劃設計等交通問題的解決方法會更適合社會發展的需要，且相對於軌道建設也會是更經濟的做法。
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軌道建設真正所需要關切的不是在於初期投入的建設經費有沒有特別預算支應，而是在於軌道建設路線規劃、使用量、費率與後續維運，需要導入創新思維。政府能否使用自己的公開與開放資料，大範圍資料像是區域人口結構、都市計畫、戶政等資料，小範圍資料例如道路使用量、道路交通流量、個別場域的就業人口數等，並整合民間的大數據資料，例如中華電信行動通信的使用者移動時間、動線、可能採用的交通工具、停留時間長短等實際數據，綜合分析現有城市居民移動方式的分析，加之以產業發展與人口成長率的推估，再進行軌道建設需求強度的分析，並建立較為可行的交通動線的規劃。過去受限於科技，無法細緻化交通分析，但是現在有更多創新作法可描繪真實情況，也可降低公共建設的投資風險。其次，軌道建設的風險亦來自民眾考量便利性，是否真正會去改變既有的交通習慣。若民眾改變交通移動習慣的數量不夠，造成軌道設施的使用量不足，加之以費率門檻需要有相對的競爭力，才足以吸引對價格較敏感的民眾，這將衍伸軌道建設完成後的後續維運問題，中央政府或是地方政府是否有能力長期補貼軌道維運，而若軌道營運虧損逐漸擴大，地方政府財政無法承擔，尾大不掉將帶來為更嚴重的問題。前瞻基礎建設後續要如何維運不致虧損而能帶來更多的效益？如何能夠達到不只是一次性的GDP效果？如何優化營運，不淪為蚊子建設？這個解答可以參考其他國家行之有年的創新做法。近年各國重大公共建設投資都會優先導入「公私合作夥伴關係（PPP-Public-Private Partnership）」的模式，政府與民間以公部門與私部門的協同合作夥伴關係簽訂協議或契約，推動重大公共建設投資，並進行後續營運。其中，納入民間參與投資，建立永續維運的商業模式，意即前瞻基礎建設未來可仰賴商業模式支撐基本營運外，參與投資的民間企業可從特許權中產生獲利，政府亦能得到利潤的分享。政府除可降低投入的成本、提供更多公共服務外，甚至可以帶來收入。若民間企業看不到軌道建設其潛在可能帶動的人流、商業價值、商業模式成功運作的可能性，參與意願就會不高，民間參與或許也是政府評估是否要直接投入龐大經費建設，或是改以補貼、重新規劃交通路網、納入創新交通模式方式解決交通問題的參考依據。政府不需要為了擁有軌道建設的美名而去投資軌道建設，因為後續維運才是大問題，而也不應停留在舊的經濟成長推動思維，以擴大政府投資的GDP成長未必能讓人民有幸福的感受，耗資數千億的前瞻基礎建設可能帶來更多的創新價值，但政府應用更多創新思維來推動。(工商時報) var _c = new Date().getTime(); document.write('');
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新聞來源: 魔方網
由北京樂動卓越研發、FunPlus趣加遊戲負責台灣區代理發行的3D動作卡牌手機遊戲《我叫MT2》，已在3月26日於Google Play、App Store雙平台正式啟動公測，遊戲上市首週創下亮眼表現，因此2日特別來台舉辦慶功感謝會，感謝全台玩家對《我叫MT2》的熱情支持，現場更有大型布偶哀木涕、傻饅俏皮登場！
樂動卓越海外部總經理崔明華表示，《我叫MT2》不只是一款卡牌動作遊戲，遊戲中加入了許多不同元素和特色玩法，包含競技場、公會系統等深入社交互動，且有別於第一代MT作品，本次採Unity 3D引擎打造，在畫面表現及UI介面上均大幅優化，在打BOSS時更開放了第一視角設定，讓玩家可以體驗到更深入的打擊感！
趣加遊戲執行長鍾英武說到，很榮幸能與樂動卓越合作推出《我叫MT2》，趣加遊戲除了擁有優良的自研團隊，亦具備豐富的海外營運經驗，我們將持續努力為玩家提供最好的服務，來答謝研發商及玩家們對我們的支持與信任，未來藉由趣加遊戲的全球布局，可望能帶給玩家跨國對戰的新體驗。
官方現場並公布了《我叫MT2》公測短短1週內，已有30萬勇士突破新手引導，敗在將軍手下，遊戲中最高玩家等級達35級，試煉塔闖關已突破至20層，玩家進度表現超乎預期，足見台灣玩家遊戲實力十分突出！
哀木涕、傻饅2018年菜餐廳俏皮登場 MT2最新成員「麥扣桑」接力推出！
在慶功會上，遊戲主角哀木涕、傻饅也現身舞力全開，以俏皮逗趣的舞姿High翻全場！官方也帶來最新的遊戲資訊預告，包括未來即將開放的跑酷系統，以及在接下來的改版計劃中將與掰掰啾啾合作，將其創作的插畫人物「麥扣桑」帶入遊戲，化身為遊戲中的新英雄，以全新造型登場，敬請玩家們拭目以待！
官方表示非常期待這次的合作機會，希望透過遊戲將好的文創內容推廣出去，同時也能為遊戲加分，創造出不同火花！
《我叫MT2》北中南見面會、玩家同樂會 即將展開
歡慶遊戲上市，官方亦推出了許多新手登入好康活動，包含連續三日登入送、首儲送、衝等好禮等多達10種新手好康活動！而除了遊戲內活動，緊接著還將舉辦北中南玩家見面會，4月4日（六）、4月5日（日）分別在高雄新崛江及台中一中街熱鬧登場，4月11日（六）、4月12日（日）在台北西門町與喜愛MT的玩家們面對面互動，邀請全台玩家與《我叫MT2》歡度愉快週末！
《我叫MT2》即將在4月11日（六）於西門町The Aroma舉辦「小夥伴歡樂派對」與玩家齊聚同樂，活動採報名邀請制，即日起至4月7日止開放報名，名額有限欲報從速！在活動中不僅可結交好友、加入或招募公會、獲取遊戲最新知識和攻略，現場並準備了豐富好禮要送給大家，有興趣的小夥伴千萬別錯過，歡迎玩家們踴躍參與，與哀木涕、傻饅一同享受美好的Party Time！活動說明及報名請至：
《我叫MT2》精彩活動一覽：
高雄見面會
高雄新崛江
2015/4/4 (六)-4/5(日) 14:30-22:30
找到由傻饅帶領的推廣小隊，拍照打卡即可獲得好禮。
台中見面會
台中一中街
2015/4/4 (六)-4/5(日) 14:30-22:30
找到由哀木涕帶領的推廣小隊，台北燒烤推薦拍照打卡即可獲得好禮。
台北見面會
台北西門町
2015/4/11 (六) -4/12(日) 14:30-22:30
找到哀木涕或傻饅帶領的推廣小隊，拍照打卡即可獲得好禮。
玩家聚會
小夥伴海鮮吃到飽 新屋歡樂派對
台北西門町The Aroma 咖啡廳
2015/4/11 (六) 14:30-17:30
來參加即可獲得好禮，名額有限（30名），報名從速。
欲知更多遊戲詳情與活動資訊請至：
Google Play下載連結
App Store下載連結
《我叫MT2》TVCF
《我叫MT2》官方粉絲團
《我叫MT2》官方網站
《NiceGame》遊戲中心 營運團隊 敬上
2015-04-03
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